看了这样的判决,只能无语。你可以说未经仲裁前置的不支持,也可以说超过多少多少年的主张因证据不足而不支持,但你总不能完全不顾一名铁路司机一年中超过6成的时间都在外面的事实,然后拿着一份根本未经劳动者签字的考勤表,说双方确认了,而你最不应该说的就是,对铁路司机的所有培训都是为了提升司机的技能:究竟提升了什么技能呢?新车构造?故障排修?机车操作?——貌视这些大车司机是上了火车才从ABC开始培训的,或者他们的全部特种作业证书都是工作二十年后才通过在岗培训取得的,那之前上万公里铁路上亿运行时间的安全都怎么保证来的?无证上岗的?可能吗?!如果二审法院只是为了再次重复一审判决才推出终审判决,而对于上诉人的全部申辩置若罔闻不屑回应,那判决的公正,就让公众和历史来评价吧。
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